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7月15日 運用見たまま

 投稿者:超変革挑む  投稿日:2017年 7月15日(土)20時09分5秒
返信・引用
  陸羽東線(小牛田←→新庄)
1743D 110-244+110-245

石巻線(小牛田←→女川)
1647D 112-221+111-221
1644D 110-242+110-243
1648D 110-237+110-241
 
 

6月23日 運用見たまま

 投稿者:超変革挑む  投稿日:2017年 6月23日(金)19時40分9秒
返信・引用
  陸羽東線(小牛田~新庄)
1741D 110-237+110-239
5730D 112-113+111-113
1740D 110-244+110-245
5735D 110-243+110-242

石巻線(小牛田~女川)
1645D 112-215+111-215
1647D 110-125+110-124
1644D 112-217+111-217
1649D 112-218+111-218+112-220+111-220
 

6月9日 見たまま

 投稿者:超変革挑む  投稿日:2017年 6月 9日(金)18時33分7秒
返信・引用
  陸羽東線(小牛田~新庄)
1741D 112-220+111-220
石巻線(小牛田~女川)
1645D 110-243+110-242
1642D 110-104+110-241
1644D 110-239+110-237
気仙沼線(前谷地~柳津)
935D 110-107
 

Re: SL

 投稿者:ぼぼぼん  投稿日:2012年12月20日(木)13時23分15秒
返信・引用
  > No.240[元記事へ]

うさぽん様へのお返事です。

> なぜか石巻線を客車3両牽いてSLが黒い煙を吐きながら昼に走って行きました。
> 15時10分に戻って来ました。
> 何かのイベント?3両は普通より1両多いですよね。

うさぽん様、こんにちは
ご案内致しませんで、大変申し訳ございませんでした。

今週の土日12/22・23に石巻線石巻~小牛田間開通100周年を記念して「SL石巻線100周年号」が運行されます。
その為の試運転で、12/17から試運転に入っております。
今回は機関車の向きが小牛田側が前面となっております。
客車は、例年と同じ3両編成(高崎所属車)ですね。

尚、10/27・28には、トロッコ車両風っこによる石巻線100周年号が仙台~石巻間で運転されました。
 

SL

 投稿者:うさぽん  投稿日:2012年12月18日(火)15時16分8秒
返信・引用
  なぜか石巻線を客車3両牽いてSLが黒い煙を吐きながら昼に走って行きました。
15時10分に戻って来ました。
何かのイベント?3両は普通より1両多いですよね。
 

Re: 柳津線

 投稿者:ぼぼぼん@管理人  投稿日:2012年 6月 7日(木)13時55分33秒
返信・引用
  > No.238[元記事へ]

うさぽん様へのお返事です。

こちらこそお久しぶりです。
> 気仙沼線が柳津線に戻ってしまいましたね。
> それも閑散時間は1両編成で、朝はさすがに2両でかなり混んでいるようです。
柳津行きは何度も利用してますが、1両というのは非常に淋しいものです…

> 気仙沼線がバスになるのは寂しいです。
とりあえず、被災地周辺からの移動手段は欲しいですからね。
気仙沼まで鉄路が繋がる日を期待したいですね。

>鉄道マニアの方は、バスになったらそれを鉄道の範疇にいれてくださるのでしょうか?
どうなのでしょうか(笑
あくまでも「鉄路ではなく道路を走る」ですからね…
北海道の様に道路も線路も走れるバスなら、鉄道の範疇かと思いますが…

いつも興味深い投稿をありがとうございます。
 

柳津線

 投稿者:うさぽん  投稿日:2012年 5月15日(火)15時13分16秒
返信・引用
  お久しぶりです。
気仙沼線が柳津線に戻ってしまいましたね。
それも閑散時間は1両編成で、朝はさすがに2両でかなり混んでいるようです。
昭和40年代は柳津線だったのを思い出しました。
気仙沼線がバスになるのは寂しいです。鉄道マニアの方は、バスになったらそれを鉄道の
範疇にいれてくださるのでしょうか?
 

228~236の投稿について

 投稿者:ぼぼぼん@管理人  投稿日:2012年 2月14日(火)15時58分7秒
返信・引用
  同じ投稿者がハンドルネームを変えて、根拠の無い情報や妄想的な書き込みは他の観覧者に迷惑ですので絶対に止めてください。


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ntt10-ppp123.east.sannet.ne.jp
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Re: そのとおり

 投稿者:ぼぼぼん@管理人  投稿日:2011年11月16日(水)18時08分57秒
返信・引用
  > No.226[元記事へ]

うさぽん様へのお返事です。
うさぽん様、こんばんは。

> 「仙石線に代わる東北本線~石巻線経由での仙台~石巻直通列車」
> 南三陸号をそのまま振替れば良いと素人的には思うのですが
まぁ、南三陸号をそのまま石巻行きにした様な感じですね。

先程TVニュースでアナウンスされていました。
12/1から運転開始だそうです。
早朝の仙台行き一本で、下り列車は検討中との事です。

> 遅すぎますよね!復興と言うには、それでも直通は待ち遠しいです。
しかし…
「石巻~仙台間の途中駅は乗降不可」だそうです…
構想が「仙石線の代わり」ですので、それも頷けますが、せめて「石巻市内の駅は停車させるべき」ではないかと思っています。
鹿又~曽波神から石巻に出て仙石線利用のお客様もいたはずですからね。
まぁ「石巻で乗り換えの手間」は変わりませんが。

途中駅で乗降出来ないのであれば、私やうさぽん様には全く関係の無い「素通り列車」となってしまいますね。
いち鉄道利用者、一応石巻市民として愚痴ってしまいましたが、これが石巻復興の足掛かりになってくれれば、と思っています。
 

そのとおり

 投稿者:うさぽん  投稿日:2011年11月15日(火)22時49分48秒
返信・引用
  「仙石線に代わる東北本線~石巻線経由での仙台~石巻直通列車」
南三陸号をそのまま振替れば良いと素人的には思うのですが
遅すぎますよね!復興と言うには、それでも直通は待ち遠しいです。
 

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